Choquet de Lindu Antoine

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Antoine Choquet de Lindu

Biographie
Naissance	7 novembre 1712

Brest

Décès	7 octobre 1790

(à 77 ans)
Nationalité	Français

Activités	Architecte, ingénieur militaire, ingénieur

Autres informations
Membre de	Académie de marine

Antoine Choquet de Lindu, né le 7 novembre 1712 à Brest où il est mort le 7 octobre 1790, est un ingénieur de la Marine et architecte français.

Sommaire

1 Biographie
2 Œuvres
3 Galerie
4 Notes et références
5 Bibliographie
6 Lien interne
7 Liens externes

Biographie

Élévation du bagne de Brest du côté du port et plan des fondations, par Antoine Choquet de Lindu, 1757-1759, musée des Beaux-Arts de Brest.

Entré dans la marine en tant qu’écrivain de la Marine, comme son père, il a exécuté à Brest un très grand nombre de travaux importants qui se recommandent, sinon par leur élégance, au moins par leur solidité, et qui sont parfaitement appropriés à leur destination. Nommé sous-ingénieur en 1743, puis ingénieur en chef en 1746. De 1764 à 1767, les départements de la Guerre et de la Marine fusionnent ; Choquet de Lindu est rattaché au Corps royal du Génie avec la commission de capitaine d’infanterie. Il est toutefois maintenu dans la fonction de directeur des travaux du port de Brest sous les ordres d’Amédée-François Frézier.

Choquet de Lindu se consacre entre 1738 et 1782, date à laquelle il quitte le service et où sa suite est prise par l'ingénieur Marc Blondeau, à la réfection et à l’amélioration du plus grand port de Bretagne. Il y exécute « des travaux de toutes espèces » : les cales de construction, les casernes, les hôpitaux, les digues, les magasins, les bassins de radeaux et de construction, les hôpitaux, les forges, la salle de spectacle, les bâtiments du bagne et une manufacture de toiles à voiles.

On a calculé que les établissements et édifices construits par cet ingénieur dans le cours de sa carrière couvrent une superficie de 4 400 mètres carrés.

Les principales d'entre ces constructions sont la chapelle des Jésuites, attenant à l'hôpital Saint-Louis, le bagne de Brest et les trois formes ou bassins de Pontaniou dont il reprit le travail en 1751 pour le terminer en 1757.

Il a fourni l’article « bagne » à l’Encyclopédie de Diderot et D’Alembert.

Son nom a été donné, le 11 juillet 2013, à la deuxième promotion des élèves-officiers de l’École nationale supérieure des ingénieurs militaires de l’infrastructure de la défense (ENSIM), située à Angers.

Œuvres

(Liste [archive])

1738-1744 : Quatre cales de construction de Bordenave
1740 : Chapelle du séminaire des jésuites dite chapelle de la marine
1740 : Forges des constructions navales
1740 : Deuxième prison de Pontaniou
1740 : Boulangerie, lavoir, buanderie et bureaux de l’hôpital maritime
1740 : Magasin aux fers et menuiserie
1744-1745 : Magasin général
1745-1747 : Corderie haute
1747 : Magasin au goudron, forges, serrurerie, plomberie
1747 : Parc aux boulets sur le quai aux vivres
1747 : Boulangerie de cinq fours au Parc aux vivres
1747 : Aménagement en bagne provisoire de la corderie basse
1750-1751 : Bagne de Brest, clôture de l’Arsenal
1751-1757 : Formes de Pontaniou
1753 : Fontaine sur le Quai de la Corderie
1753 : Magasin aux mâts
1756-1761 : Caserne du quartier de la marine
1763-1764 : Second môle de Pontaniou
1766 : Théâtre de la marine
1766-1767 : Caserne des matelots (deuxième dépôt) jusqu’au premier étage
1766 : Exhaussement de la machine à mâter
1768-1769 : Magasin aux fers le long de la première forme de Pontaniou
1768-1770 : Boulangerie de quatorze fours (dont il reste bâtiment des subsistances)
1769 : Fontaine sur le quai de Kéravel
1770-1771 : Deux hangars aux mâts au Salou
1775 : Couverture de la troisième forme de Pontaniou
1777-1779 : Barraques derrière le corps de l’hôpital
1780 : Hôpital de Pontanézen

Il a par ailleurs effectué d’autres travaux que ceux du port de Brest :

1756 : projet du port de la Hougue¹.
1772 : projet d’un chantier de construction à Landevennec, dans la rivière de Châteaulin.

On lui doit aussi la tour du phare du Stiff de l’île d’Ouessant

On lui doit la salle de spectacle de Brest, qu’il construisit en huit mois, salle favorable à l’acoustique et disposée de telle sorte que les spectateurs voient très bien de tous les points.

Membre de l’Académie de marine, il a publié deux ouvrages :

1757 : La Description des trois formes du port de Brest
1759 : La Description du bagne de l’arsenal de Brest

Galerie

Les corderies de Brest au milieu du XVIII^e siècle
Le port de Brest et l'arsenal en Penfeld vus depuis le Grand Pont (à gauche le côté Recouvrance, en arrière-plan le bagne de Brest)
Le garde-côte cuirassé Fulminant lancé à Cherbourg en 1877 devant le bagne de Brest.
Le bâtiment des subsistances dans l'arsenal (en bas à gauche) adossé à la batterie du Cavalier (abritant le jardin des Explorateurs) ; on aperçoit aussi le clocher de l'église Saint-Sauveur.

Notes et références

« En 1756, en qualité de contrôleur de la Marine, il est envoyé en mission à La Hougue en compagnie de son frère, l’ingénieur Antoine Choquet de Lindu, afin d’y établir le projet et le plan d’un grand port de guerre. » Philippe Henrat, « Choquet, Jean Joseph », sur cths.fr [archive], 2013-2015 ; qui donne comme source Alfred Doneaud du Plan, Histoire de l’Académie de marine, Paris, Berger-Levrault, 1878.

Bibliographie

Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », 2002
Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française, Rennes, Éditions Ouest-France, 1994
Étienne Taillemite, Dictionnaire des marins français, Paris, Éditions Tallandier, 2002, 573 p. (ISBN 978-2-84734-008-2, notice BnF n^o FRBNF38887742)
Martine Acerra et André Zysberg, L'essor des marines de guerre européennes : vers 1680-1790, Paris, SEDES, coll. « Regards sur l'histoire » (n^o 119), 1997, 298 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7181-9515-0, notice BnF n^o FRBNF36697883)

Lien interne

Histoire de la marine française

Liens externes

Notices d'autorité

La dernière modification de cette page a été faite le 26 novembre 2019 à 17:14.
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